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CFi.CN讯:数据显示,10月重卡批发销量9.2万辆,同比降13%,已连续四个月下滑;但出口达4万辆,同比增长20%,1-10月累计出口预计达46万辆,同比 35%。新能源重卡单月内销渗透率升至55%,全年渗透率有望超40%,天然气重卡则持续萎缩,同比下滑68%。
近期机构研报指出,行业短期承压源于运价低迷、高基数、政策刺激减弱及库存消化,但出口托底与电动化提速正重塑盈利结构。研报认为,中国重汽H出口份额稳居第一,新能源布局领先,现金流与分红确定性突出,提高分红比例将触发估值重估。
研报指出,内销疲软预期已被充分反映,而出口增长的可持续性与电动化替代的刚性趋势更为关键。Q4虽内销偏弱,但龙头盈利中枢实际在上移,分红提升叠加低估值,配置价值显著增强。
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